Køreplanen, der planlægger med dig

Kørsel er der, hvor udlejning bliver svær

Det er let at holde styr på udstyr, der står på lageret. Det svære er alt det, der skal ud og hjem: hvilken bil kører hvad, hvornår skal den være fremme, og kan den nå en tur mere inden fyraften? Køreplanen i GoRental360.dk er bygget til netop det. Den viser alle leveringer og afhentninger pr. bil, og den er lavet til at blive ændret, fordi planer i udlejning altid ændrer sig.

Træk og slip for hele ugen

Du ser ugen eller måneden pr. bil eller pr. udstyr. Skal en levering over på en anden bil, trækker du den derover. Skal den en dag frem, trækker du den til næste dag. Lejeaftalens datoer og pris opdateres med det samme, så kontor, lager og chauffør altid arbejder ud fra det samme.

Lejeperiode, brugsdage og levering har hver sin farve, så du kan se forskel på, hvornår udstyret er hos kunden, og hvornår det faktisk er i brug. Med »Fra–til« vælger du selv perioden, fx onsdag til onsdag, hvis det passer bedre til jeres uge.

»Planlæg dagen« gør grovarbejdet

Har du mange ufordelte kørsler, trykker du på »Planlæg dagen«. Systemet fordeler dagens kørsler på bilerne for dig, med forretningens standardbil først, og tager hensyn til jeres »Vi leverer«-tider. Du justerer bagefter med træk og slip, hvis du vil have det anderledes.

Realistisk planlægning

En plan er kun god, hvis den kan køres. Derfor henter køreplanen køretiden fra Google, også hjemkørslen mellem to ture. For biler over 3.500 kg holder den øje med køre- og hviletid, så du ikke planlægger en dag, chaufføren ikke lovligt kan nå. Reglerne kan du læse mere om hos Færdselsstyrelsen.

• Blokeringer på bil eller person med advarsel ved konflikter
• Lagrenes områder, så bilerne kører i deres eget område
• Løse opgaver som »Hent glemt pløk« kommer med på ruten
• Tvilling: den samme ordre kan ligge på flere biler

Fra køreplan til chaufførens telefon

Alt, hvad du planlægger, lander med det samme i Min kørsel på chaufførens telefon. Flytter du en tur, er den flyttet hos chaufføren. Han ser rækkefølgen, adresserne og den faste tid, hvis kunden har aftalt en. Når han melder leveret, ser du det i køreplanen og på dashboardet.

Køreplan og belægning er to forskellige ting

Køreplanen handler kun om kørsel. Vil du se, hvor meget udstyr der er ude, og om der er plads til en booking mere, bruger du belægningen, som har sin egen side lige under dashboardet. Det holder begge sider enkle og hurtige at læse.

Når planen ændrer sig

En kunde ringer og vil have teltet en dag tidligere. En bil går i stykker. En chauffør er syg. I udlejning er det ikke et spørgsmål om, om planen ændrer sig, men hvornår. I køreplanen tager en ændring sekunder: træk kørslen, og alt andet følger med. Har du lagt en blokering på en bil, fordi den skal til syn, eller på en person, der holder fri, advarer køreplanen dig, hvis du kommer til at planlægge en tur på dem.

Fordi alle arbejder i det samme system, er der ingen gammel version af planen, der hænger på opslagstavlen. Kontoret, lageret og chaufførerne ser den samme plan, og den er altid opdateret. Det er den største forskel fra et whiteboard eller et delt regneark, hvor den, der sidst har rettet, sjældent har fortalt det til alle andre.

Til maskiner, telte og alt derimellem

Maskinudlejeren med lastbiler og trailere bruger køreplanen til at få flest mulige ture ud af dagen. Festudlejeren bruger den til fredagens store udkørsel og mandagens hjemkørsel, gerne sammen med planlægning af mandskab til opstilling. Det er den samme køreplan, og den er inkluderet i prisen.